D'BIKERS

Pemasangan ban motor lebar idealnya naik dua step dari ukuran standar pabrikan. (Foto: Motorbike) D'BIKERS – Bagi biker yang ingin mengganti profil ban dengan ukuran yang lebih lebar harus mempertimbangkan beberapa hal, karena biasanya profil ban yang terlalu lebar tidak muat ke dalam swing arm alias lengan ayun. Masalah ini timbul karena swing arm bawaan pabrikan tidak didesain untuk penggunaan ban dengan tapak yang lebih lebar melebihi dua step. Jika ingin tetap memaksakan menggunakan ban tapak yang lebih lebar, salah satu pilihan adalah mengganti dengan swing arm aftermarket. "Pasang ban lebar di motor standar tanpa mengubah apapun patut memperhatikan beberapa hal. Di antaranya masalah ukuran.Sebab, hal inilah yang menentukan tampilan. Motor-motor standar yang ada sekarang lebar tapak ban bisa naik dua step," jelas Kepala Departemen Technical Support Suryaraya Rubberindo Industries (SRI), Jimmy Handoyo, kepada Metrotvnews.com di Jakarta, beberapa waktu lalu. ...

D'BIKERS – Sepeda motor dua langkah atau 2-tak saat ini sudah tidak lagi diproduksi. Namun pengguna dan penggemarnya masih banyak bersliweran di jalan dengan suara dan asap knalpot yang khas. Salah satu komponen motor 2-tak yang menjadi perhatian adalah oli samping. Tanpa oli samping, motor dua tak tidak dapat melakukan pembakaran secara sempurna. Mesin diambil dari Kawasaki H2 3-silinder 2-tak lansiran 1970-an. Banyak yang masih beranggapan pemilihan oli 2-tak yang baik berasal dari wanginya. Ini jadi bahasan pengguna motor 2-tak hingga saat ini. Apakah benar seperti itu? “Tidak ada itu. Oli samping wangi semua bisa buat, Cuma tambah pewangi saja,” ucap Herry Hambali, Sales and Marketing Director PT Federal Karyatama, produsen oli Federal beberapa waktu lalu. Herry mengungkapkan, oli wangi tidak ada hubungannya dengan performa. Bagi pemilik motor yang wajib diperhatikan adalah formulasi serta zat aditif di dalam oli. Selain itu, penggunaan oli samping dengan wewangian tida...

(sumber: detikOTO) D'BIKERS - Indonesia merupakan negara yang cukup aktif dalam dunia modifikasi termasuk motor. Saking aktifnya, banyak yang menyalahgunakan komponen tertentu dari fungsi aslinya seperti ban racing yang dipakai untuk sehari-hari. Lantas apa efek dari penyalahgunaan tersebut? Menurut Pemilik bengkel Rumah Ban Motor, Aldrin, sebenarnya tidak ada efek yang terlalu parah. Namun memang ada efeknya, terutama dari segi umur ban itu sendiri. "Biasanya dia (ban racing dibuat sehari-hari) enggak sampai 1 tahun atau 2 tahun, enggak sampai dia. Jadi penggantian ban-nya lebih sering, cepet abis soalnya," ujarnya saat ditemui detikOto, di Pondok Labu, Cilandak, Jakarta Selatan. Ban racing itu sendiri kata Aldrin termasuk ban yang memiliki kompon (tingkat kekenyalan) yang soft, jadi lebih cepat habis namun lebih lengket ke jalanan. "Kalau secara performa dan manuver pasti lebih bagus dari ban (kompon) medium atau hard. Jadi orang biasanya pengen safety jug...

D'BIKERS - Ban merupakan komponen penting pada motor. Untuk itu, saat melakukan pergantian ban harus perhatikan dengan baik pemasangannya ya, jangan sampai ada yang salah. Karena salah pemasangan ban dijamin bisa mengurangi kenyamanan berkendara. Ada beberapa yang harus diperhatikan saat mengganti ban. Pertama, adalah alat untuk mengganti ban itu sendiri. (sumber: detikOTO) Pemilik Bengkel Rumah Ban Motor mengatakan, saat ini sudah ada mesin khusus untuk mengganti ban motor, yaitu Tire Changer, yang membuat pelek dan ban lebih aman, ketimbang mengganti ban dengan manual. "Biar enggak luka di pelek, sama di bibir ban, enggak terlalu ditarik dari congkelannya. Karena kalau secara manual ditarik paksa bisa merubah bentuk ban jadi benjol," ujarnya saat ditemui detikOto, di Pondok Labu, Cilandak, Jakarta Selatan. Kedua, setelah dipasang, kata Aldrin perhatikan juga saat ban sedang dipompa. "Setelah terpasang, pas dipompa yang harus diperhatikan garis bibir ban, d...

D'BIKERS - Setiap motor memiliki masa ideal kapan harus di service. Begitu juga dengan ban motor, yang punya masa ideal kapan harus diganti. Pemilik Bengkel Rumah Ban Motor, Aldrin mengatakan, untuk ban dengan kompon (tingkat kekenyalan ban) medium dan hard idealnya dua tahun ganti. "Maksimal banget dua tahun dari pertama kali kita pakai," ucapnya saat ditemui detikOto, di Pondok Labu, Cilandak, Jakarta Selatan. Sedangkan untuk ban dengan kompon soft, dikatakan Aldrin masa ideal penggantiannya hanya satu tahun dari pertama kali dipakai. "Kalau soft kompon biasanya lebih cepat, setahunan, karena memang di desain pemakaian baru dan dipakai habis," tuturnya. Selain itu, Aldrin juga menyarankan, perhatikan tempat penyimpanan ban. Katanya, jika ban komponen yang cukup sensitif, karena dimanapun ditempatkan, ban akan getas juga. "Kalau dipakai ditaruh di luar, dia kena panas, kalau didiamkan dia kena dingin. Nah dari panas dingin ini juga karet bannya ...

Penggantian peredam gas buang pada sepeda motor diyakini dapat meningkatkan performanya. Apakah benar? D'BIKERS – Di era trend modifikasi, knalpot menjadi bagian yang sering diganti pada sepeda motor. Penggantian tersebut diyakini dapat meningkatkan tampilan yang lebih menarik dan raungan suara khas motor sport. Selain itu, penggantian peredam gas buang pada sepeda motor juga diyakini dapat meningkatkan performanya. Ubahan tersebut khususnya ketika menyematkan 'knalpot racing'. Sekarang, benarkah pemasangan 'knalpot racing' pada mesin sepeda motor yang masih standar pabrikan dapat meningkatkan performanya? Tak jarang, mengganti knalpot justru tenaga mesin yang diharapkan malah menurun atau 'gembos'. Seperti yang dipaparkan Joni selaku pemilik bengkel Jaya Wijaya dikutip dari medanbisnisdaily.com 02/08, "Kurangnya tenaga mesin kendaraan setelah dipasang knalpot racing biasanya terjadi karena kesalahan pada desain knalpot" . Desain yang dimak...

(Foto: Astra Honda Motor) D'BIKERS – Untuk kesekian kalinya, Honda merombak CB150R StreetFire dengan penambahan warna baru Stallion Black. Motor memiliki tambahan stripe di tangki bensin dan perubahan warna rim wheel pada tipe Special Edition (SE). Honda dalam siaran persnya menyebutkan motor sport terlaris di Tanah Air ini juga hadir dengan penyegaran pada stripe tipe standar (STD) sebagai pilihan baru bagi pecinta motor sport Tanah Air. (Foto: Astra Honda Motor) Warna baru Stallion Black yang disematkan di New Honda CB150R StreetFire SE menghadirkan tampilan semakin tangguh dan ekslusif dengan penyematan fuel tank stripe berwarna Gold dan rim wheel Gold dipadukan dengan frame berwarna hitam. Sementara itu di tipe yang sama warna Raptor Black dilakukan penambahan fuel tank stripe berwarna merah dan kini rim wheel berwarna hitam. Penyegaran grafis semakin menguatkan tampilan sporti di pilihan warna STD Macho Black dan Wild Black melalui stripe yang menampilkan grafis tuli...

D'BIKERS – PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) memperkenalkan V-Ixion terbaru pada pameran otomotif April lalu. Hadir dengan beragam perubahan, V-Ixion R saat itu belum diberikan harga yang pasti. Hari ini, Kamis (3/8/2017), mengumumkan secara resmi di website miliknya harga pasti untuk motor sport tipe naked populernya tersebut. V-Ixion R dibanderol Rp 28,8 juta untuk kondisi on the road Jakarta. Yamaha V-ixion R Harga ini selisih lebih murah daripada harga indikasi yang diumumkan Yamaha pertama kali yakni sekitar Rp 29,5 juta. Harga termahalnya saat itu bahkan sampai Rp 30 juta. All New V-Ixion R lebih mahal Rp 2,8 juta dari varian V-Ixion biasa yang dibanderol Rp 26 juta. Kedua model ini dikenalkan di waktu yang sama di pameran April lalu. V-Ixion R menggunakan mesin 155 cc terbaru berteknologi Variable Valve Actuation (VVA) dengan tenaga 19,3 PS / 10.000 rpm dan torsi 14,7 Nm pada putaran 8.500 rpm. Mesin ini dipasangkan dengan transmisi 6 perceatan dengan fit...

D'BIKERS – Meski tak sepopuler superbike racikan brand Jepang, nyatanya superbike BMW yakni S1000RR jadi superbike tercepat pada sebuah pengetesan trek lurus. Kini pabrikan Jerman itu bersiap merilis model terbarunya. Dituliskan majalah motor ternama Jerman, Motorrad, BMW tampak sedang menguji superbike terbarunya itu. Ini menandakan motor tersebut tak lama lagi akan segera muncul. BMW S1000RR 2018 usung sub frame model teralis. (Foto: Morebikes) Dari foto yang beredar, bisa dilihat motor ini akan mendapakan banyak perubahan. Mulai dari lengan ayun, bentuk bodi dengan fairing baru, buritan pendek yang lebih pendek. Tak ketinggalan perubahan pada bagian wajahnya karena menggunakan desain lampu utama model anyar. Kemudian yang tak kalah penting adalah revisi mesin untuk mengejar performa menengah dan atas. Secara keseluruhan motor Jerman ini semakin cantik dengan desain sub frame model teralis. Jadi khas seperti superbike racikan Eropa macam Ducati yang dikenal dengan sasis te...

D'BIKERS – Yamaha Byson kini punya pilihan warna baru, yaitu Matte Red, Brown, dan Grey. Ketiga kelir anyar itu diharapkan bisa menjadi tren di kalangan pengguna sepeda motor sport naked (telanjang). Yamaha Byson Matte Red, Grey, Brown Meski punya pilihan warna baru, banderolnya tidak berubah alias tetap dijual Rp 22.950.000 on the road DKI Jakarta dan sekitarnya. Secara tampilan, hingga sektor jantung pacu, masih sama dengan pilihan kelir lama. Tampilannya punya keunggulan dengan desain yang stylish, serta konsep street fighter riding style. Bodinya yang kekar dengan garis berotot membuat tampilan menjadi lebih gagah. Desain airscoop dibuat modern dan gagah. Layar speedometer full digital yang multifungsi, serta dilengkapi tripmeter, eco indicator (full digital multifunctional speedometer). Knalpot model midship dengan design baru yang lebih ringkas. Sementara itu, mengenai jantung pacu masih menggendong 150 cc fuel injection, bahkan sudah lulus uji emisi Euro 3.

D'BIKERS – Michelin meluncurkan ban Pilot MotoGP untuk motor bebek dan skutik dengan harga mulai Rp 350 ribu. Ban Michelin Pilot MotoGP tersedia dalam 4 ukuran yaitu depan 90/80-14, belakang 100/80-14, depan 90/80 – 17, belakang 100/80-17. Dinamakan ban “MotoGP” bukan tanpa alasan. Kehadiran ban Michelin Pilot MotoGP di Indonesia untuk merayakan keikutsertaannya kembali dalam MotoGP. “Ini adalah momen yang berharga bagi Michelin karena kami dapat bekerjasama dengan MotoGP untuk meluncurkan produk ikonik yang diberi label Michelin dan MotoGP yang merupakan ban dengan performa maksimal untuk kebutuhan komuter di Indonesia,” kata Fritz Mueller, President Director Michelin Indonesia. Michelin Pilot MotoGP dikembangkan untuk memberikan karakteristik handling yang sporty dan keamanan yang maksimal kepada pengendara motor komuter dan segmen skuter. Pola tapak semi-slick, yang digunakan juga oleh ban motor supersport Michelin radial, memberikan tingkat cengkeraman yang kuat baik dal...

D'BIKERS – PT Astra Honda Motor (AHM) memastikan keikutsertaannya meramaikan ajang GIIAS 2017 berlangsung di Indonesia Convention Exhibition, BSD City, Tangerang mulai 10-20 Agustus. “Selama GIIAS, kami hadir dengan pilihan produk premium dan big bike terbaik bagi pengunjung booth Honda. Selain itu, kami juga akan hadirkan beragam suguhan produk terbaru yang menarik dan kami yakini mampu memikat pengunjung GIIAS,” kata Agustinus Indraputra GM Marketing Planning & Analysis Division AHM. Di sana, AHM akan menghadirkan motor premium Honda dan big bike Honda seperti Honda CRF1000L Africa Twin dan Honda CRF250RALLY dengan DNA Rally Dakar yang nyaman dikendarai saat di jalan tanah, turing jarak jauh, berkendara di jalan berliku dan lincah dikendarai di jalan perkotaan. Honda CRF1000L Africa Twin Honda CRF250RALLY AHM juga menghadirkan Honda CB500X yang memberikan kesenangan berkendara menjelajah berbagai tujuan di jalanan. Pilihan terbaru Honda CMX500 Rebel hadir dengan menc...

D'BIKERS – Masih ingat pengalaman motor skutik yang mengalami masalah pengereman di jalan menurun beberapa waktu lalu? Akibat penggunaan rem yang berlebihan di jalan menurun rem menjadi tidak berfungsi maksimal hingga membuat skutik tidak terkendali. Dari sekian banyak netizen yang mengomentari peristiwa tersebut banyak yang menyarankan apabila merasa rem berkurang fungsinya segera berhenti dan menyiramkan cakram dan rem dengan air. Logikanya, cakram yang panas membuat rem tidak berfungsi sehingga harus didinginkan dengan air. Rem Cakram pada motor “Memang benar itu bisa jadi solusi. Tapi baiknya perhatikan kondisi cakram dan perangkat rem terlebih dulu,” ucap Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM) saat dihubungi Otomania beberapa waktu lalu. Cakram atau komponen pengereman dalam keadaan sangat panas jika disiram air malah dapat merusak. Disarankan untuk tunggu atau diamkan beberapa waktu agar suhu menurun, setelah itu tidak masalah jika ingin m...

D'BIKERS – Sepeda motor saat parkir paling mudah menggunakan standar samping. Hanya tinggal menurunkan standar tanpa usaha lebih, motor sudah berdiri. Namun ternyata penggunaan standar samping ini kurang direkomendasikan untuk jangka waktu lama. Beberapa alasannya ternyata tidak kita sadari. “Standar samping buat ruang lebih banyak untuk motor karena motor miring. Resiko lecet, sampai jatuh juga besar bila di parkiran umum. Jangka waktu lama, berpengaruh pada beberapa bagian motor,” ucap Agus dari Dairy Motor Pondok Bambu, saat ditemui beberapa waktu lalu. Menurut Agus, karena beban motor di sebelah kiri, kemungkinan besar dapat merusak suspensi motor di sebelah kiri. Ini karena bobot motor ditahan satu penyangga. Di lahan parkir, penggunaan standar samping memang memaksimalkan tempat. Namun juga beresiko motor tersenggol sehingga jatuh menimpa motor lain. Untuk itu disarankan melihat kondisi lahan parkir. Gunakan standar tengah bila memungkinkan. Bila berada di satu tempat ...

D'BIKERS -- Proses ganti oli sepeda motor memang bisa dikerjakan sendiri. Selain caranya mudah, alat bantu yang dibutuhkan pun tak banyak. Kendati demikian jangan anggap remeh prosesnya. Ada beberapa hal yang patut diperhatikan untuk menghindari efek buruk ketika salah mengerjakan. "Banyak orang salah kaprah saat ganti oli sendiri yang justru membawa efek buruk bagi sepeda motor," kata Sulaiman, mekanik bengkel sepeda motor Honda di Jl Radin Inten-RS Soekanto, Jakarta Timur, seperti dikutip otomotif.kompas.com, beberapa waktu lalu. Menurut Sulaiman ada beberapa hal yang patut diperhatikan jika ingin ganti oli sendiri. 1. Jangan menyemprot lubang oli mesin menggunakan udara bertekanan tinggi. Hal ini sering dilakukan untuk mempercepat proses pelumas cepat keluar dari ruang mesin. Sulaiman menuturkan bahwa jika disemprot kencang, kotoran yang terdapat di saringan oli akan tersebar ke area mesin. Lebih baik didiamkan saja oli menetes meski proses agak lama. Filter oli...

D'BIKERS – Bagi sebagian orang mengendarai sepeda motor merupakan kegiatan yang menyenangkan dan kebutuhan. Mengendarai sepeda motor di jalan kering dan basah, seperti saat turun hujan, sangat berbeda. Berkendara dalam kondisi hujan harus lebih ekstra waspada, karena jarak pandang menurun, jalanan licin, dan sebagainya. Sebagai bentuk antisipasi dan menjaga diri dari kecelakaan, pengendara perlu memahami teknik-teknik berkendara, salah satunya pengereman. Ferry, Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), berbagi tips teknik pengereman sepeda motor yang benar saat berkendara di tengah guyuran hujan: 1. Kondisi motor pastikan dalam keadaan lurus saat mengerem 2. Gunakan kedua rem (depan dan belakang) secara perlahan dan halus 3. Hindari pengereman mendadak dan penggunaan engine brake yang kasar 4. Selain teknik pengereman, sistem rem perlu diperhatikan saat hujan. Cek clearance tuas rem, serta kondisi kanvas. Jika sudah aus, motor tidak akan mengerem mak...

D'BIKERS -- Mungkin beberapa dari Anda pernah mengalami motor yang tiba-tiba mati ketika memasang aksesoris kelistrikan tambahan di motor. Misalnya mengganti bohlam lampu motor, menambah aksesoris seperti klakson atau sistem motorize . Kiprok motor adalah komponen yang biasanya langsung bermasalah jika ada kesalahan pemasangan sistem kelistrikan. (Foto: Bikeexif) Uniknya komponen-kompoenen tersebut butuh supplai kelistrikan. Dan biasanya bersinggungan langsung dengan kiprok motor. Kiprok adalah komponen yang bertugas melakukan pengaturan listrik motor dan punya sifat sensitif karena langsung berhubungan dengan aki. Dalam bahasa teknisnya kiprok disebut rectifier regulator dengan maksud penyearah sistem misalnya mengatur perubahan jenis listrik AC-DC sebelum disimpan ke dalam aki. Menggunakan aksesoris lampu berlebihan, bisa memberikan bebas besar terhadap kiprok. Sedangkan regulator maksudnya pengatur segala hal yang berkaitan dengan listrik di motor. Ilustrasinya seperti a...

D'BIKERS – Penampakan sepeda motor pertama Suzuki di ajang Indonesia Motorcycle History (IMH) membuat banyak orang berdecak kagum. Banyak yang tidak menyangka motor tersebut dapat ditemukan di Indonesia. Bagi para penggemar sepeda motor tua atau klasik, sepatutnya memperhatikan informasi berikut. Sepeda motor Suzuki Power Free tersebut ditawarkan untuk berpindah kepemilkan alias dijual. Harganya pun cukup fantastis. “Iya dijual. Untuk harga hampir Rp 400 juta,” ucap Tommy Dwi Jatmiko, pemilik Suzuki Power Free saat ditemui di acara IMH, Minggu (30/7/2017). Tommy yang akrab disapa Mastom ini akan memberikan sepeda motor ini apa adanya, tanpa restorasi, untuk tidak mengurangi nilai sejarahnya. Dirinya juga meyakinkan bahwa motor ini dapat beroperasi meski masalah pada motor lama kerap menerpa seperti karburator banjir dan butuh waktu lama untuk menghidupkan mesinnya. Proyek yang dikerjakan bersama member Bikers Brotherhood Central Java ini kini sedang mencari pembeli yang tepat....

D'BIKERS -- Tekanan angin dalam ban ada dua jenis, yaitu angin biasa dan angin nitrogen. Umumnya pengendara berpikir nitrogen lebih baik dari angin biasa. Namun ternyata tidak semua jenis motor cocok menggunakan ban dengan tekanan angin nitrogen. Pemilik Bengkel Rumah Ban Motor, Aldrin mengatakan, angin nitrogen lebih cocok untuk motor besar, dan untuk motor yang digunakan jarak jauh. Karena nitrogen memiliki molekul yang ringan, dingin dan lebih stabil. "Karena dia (nitrogen) membantu, yang bikin panas (ban) ini kan napak gesekan ban sama aspal, kalau berat (bobot motor) kan dia makin besar tuh tumpuan (ban) nya, jadi kalau sama nitrogen ini dia lebih dingin, jadi lebih ringan," ujarnya saat ditemui detikOto, di Pondok Labu, Cilandak, Jakarta Selatan. Sebaliknya untuk motor kecil seperti matik dan bebek yang punya bobot ringan, molekul pada nitrogen yang ringan dan dingin tersebut, justru akan membuat motor terlalu enteng. "Dia (motor) berasanya lebih ngambang...

D'BIKERS - - Sudah tidak perlu diragukan lagi kiprah Honda Supra 125 keluaran pabrikan Honda. Menyumbang penjualan lebih dari 10 juta unit sampai saat ini membuat posisi Honda Supra X 125 series tidak terkalahkan oleh pabrikan lain. Gelar 'Raja Motor Bebek' pun pantas disematkan ke motor ini. Bila kita flashback sedikit perjalanan Supra X 125 Series dari masa ke masa, maka sampai saat ini setidaknya sudah 7 perubahan yang dilakukan, mari kita simak yuk sob 1. Karisma 125D dan X Mulai rilis tahun 2003, sebenarnya Karisma 125 lah yang menjadi cikal bakal adanya Supra 125 series. Pada awalnya Honda memberi nama Karisma 125D yang memiliki desain baru dan generasi mesin terbaru. Menggendong mesin generasi terbaru dengan kubikasi murni 124,9 cc dari diameter dan langkah piston 52,4 x 57,9 mm di zamannya sudah termasuk besar untuk seukuran motor bebek. Sistem pengabutan masih mengadopsi karburator, namun sudah mendapatkan teknologi mutakhir dari Honda yakni Throttle Switch...